Evertrans SP. z o.o.

Фирма Evertrans SP. z o.o. Nowy TOmysl. собственник Даниель , набирает украинцев. Обман, обман и еще раз обман. Машины разные, есть старые с ручной коробкой и немного новых с автоматической коробкой. Новых садит на старые машины. При трудоустройстве рассказывает, что его не интересует, сколько ты проедешь километров - он платит ставку за месяц. Но на самом деле, должен проехать минимум 11000 км за месяц, и это Франция, Германия, Нидерланды, Бельгия в один день загрузка + разгрузка + должен успеть еще раз загрузить или заменить прицеп. Начинает умирать, верещать , если пробег меньше 500 км в день. Если задержках на выгрузках или погрузках по вине принимающей фирмы, проблемы водителя позже нагнать время и километры. Грузовики не оснащены для перевозки АДР, но если загрузили АДР груз, никого не волнует, должен ехать. Часто на топливной карте денег нет, тогда водитель заправлает за СВОИ ДЕНЬГИ. Заправки до полного не бывает - каждый раз по 100-200 л разово. И так регулярно . Замена колес , ремонт проколов колес, докупить масло для двигателя - водитель тоже покупает за свои. Потом Даниель долго и мучительно возвращает деньги. Рассказывает о мойке авто за счет фирмы, но еще ни разу никто не мыл за счет фирмы. Если хочешь не ходить вымазанным , берешь и ручками для себя моешь на выходных. Если при смене водитель принимает кабину по колено в болоте, Даниель разводит ручками, "ничего не могу с этим сделать , едь и так". Зарплату задерживает стабильно на неделю и больше, диеты может не платить по месяцу и больше (были случаи , что не выплачивал 2 месяца, под предлогом отсутствия денег). Время езды выбирает полностью, даже если осталось 40-60 мин., а ты во Франции в 24-00 нашел место на паркинге, должен выехать все время. Где ты найдешь ночью место запарковаться потом, никого не волнует. 9 и 10 часов езды выезжать должен полностью. Рабочее время 15 и 13 часов тоже полностью выбирает. Если не хватает времени езды или общего, обычная практика превысить. Подставу при съезде платит, но потом высчитывает из следующей зарплаты. Высчитывает за лишние километры по ставке 1.30-:- 1.50 Є/ км , если водитель поехал не по маршруту, как он хочет. Есть скрытые высчитывания, потому, что нельзя понять алгоритм расчета оплаты. При расчете стандартно не доплатит пару сотен злотых. При съезде домой тоже не заплатит все деньги, чтобы водитель вернулся назад. Доезд на работу 900 км на старом, убитом, по колено в грязи в салоне Гольфе. Съезд и доезд базу не оплачивает. Говорит о базе в Тильбурге. На самом деле это обычный маленький паркинг для грузовиков в промзоне - туалет засраный румынами, воды в ближайшей окресности не найдешь. По Польше практикует езду по чужой карте - 50-90 км до базы, езда на мойку, сервис и т.п. во время отдыха. Если не хочешь ездить , как он хочет, увольняет без предупреждения, за один вечер, заменяя своими старыми водителями украинцами. Обычная практика, когда новый водитель после первой каденции не возвращается. Держатся здесь только несчастные, готовые делать так, как хочет Даниель. Firma Evertrans Sp. z oo właściciel Daniel, zdobywając Ukraińców. Oszukiwanie, oszukiwanie i kolejny raz oszustwo.